福州地铁位移计参数

振弦式裂缝计位移计位移监测的工作原理及其组成。振弦式裂缝计在监测工程主要是进行位移监测，普遍应有在桥梁、隧道、建筑、混凝土路面等裂缝宽度的变化监测，并在水利大坝、滑坡、地质灾害、高速公路、铁路、桥梁、隧道、基坑施工等土木工程质量检测领域得到普遍使用。振弦式裂缝计又名裂缝仪、位移计、裂缝计等，它的很多名字其实很直接的说明其工作原理或其监测的领域。譬如说到裂缝计、位移计，不用解释，我们都清楚它是位移监测的仪器，说到振弦式裂缝计，我们便可以大致的了解到它的内核是弦式位移计。位移计用于长期测量水工结构物或其它混凝土结构物伸缩缝的开合度。福州地铁位移计参数

一、光纤光栅位移计特点：1、稳定性：安全监测光纤光栅位移计均采用无氧胶封装，替代了传统环氧树脂胶、紫外胶等固定方式，降低了传统传感器零点漂移的几率。传统传感器在10个月内由于持续蠕变引起的零点漂移几率较高。2、温度测量功能：光纤光栅位移计结构不同于市面上大部分传感器，温度补偿方式也不同，采用的温度补偿结构不仅具有温度补偿功能，还可采集温度。二、位移计（大量程位移计）由精密电位计传感器、自伸缩式恒力传动机构及塑包不锈钢拉绳组成。依据安装方式的不同，仪器可用于滑坡位移、超宽裂缝及桥梁位移等变形监测，还可用于铟钢丝水平位移计的电测改造，仪器体积小巧，安装方便。位移计（大量程位移计）适用于山体滑坡、桥梁－桥墩间相对位移监测，也可用于机械式铟钢丝水平位移计的电测改造。福州地铁位移计参数位移计通过移动通讯网络轻松实现GSM网络控制。

振弦式埋入式位移计的介绍。振弦式埋入式位移计的安装。仪器安装就位后，应记录读数、位置和编号（编号由用户自己确定）。如需调整，应小心进行，以使仪器监测范围符合设计要求。振弦式埋入式位移计初步检验。埋入式位移计厂家发货时包含位移计主体、线圈（附带三米电缆）、卡箍，在到货后，先清点数量，后检查仪器外观是否受损，全部完成后，使用便携式读数仪进行读数检测，包括频率和温度，无问题后，将附带纸质版质检证书扫描存档。振弦式埋入式位移计的安装。将埋入式位移计安装在混凝土结构时，常采用下列两种方法：1、直接将仪器整支浇筑在混凝土材料中，此种方式适用于小颗粒且非碾压的混凝土结构。2、将位移计预先固置在预制块内，随后再将预制块浇筑到结构中，此种方式更利于保护位移计，在大面积铺设混凝土时常采用此种方法，以保证位移计成活率。

完成多点位移计的测杆束，灌浆锚固、测头基座、位移传感器、保护罩安装后，要安装接长电缆现场接长电缆处须具备交流电源。仪器电缆与接长电缆间须用锡焊连接芯线并不得使用酸性助焊剂，芯线外层及电缆表层护套上均应使用热缩套管包裹可靠。全部电缆连接工作完成后再用读数仪检测一遍各支仪器的读数是否正常。若认为必要，安装基座及传感侧头组件可用混凝土砂浆予以包裹整齐。多点位移计的安装工作即告完成。看了上文的介绍后，希望能对你有一些帮助。电阻式位移计由测杆、护管、滑动式电阻器、信号传输电缆等组成。

和小编一起来看看桥梁支座位移计采用传统的接触式测量方法，将其放在桥梁各检测点下方，并以支架支撑检测仪，当桥梁受力发生挠度变形时，检测仪上的位移传感器会将瞬时测量的数据结果传送至控制器进行储存，经软件处理后可显示桥梁的动静态挠度值及曲线。适用范围，各类桥梁的动、静态挠度检测；大跨度结构的形变及低频振动位移监测；高层建筑物的变形检测等。该检测方法可同时进行多点挠度形变测量，方便观察桥梁整体的瞬时形变，缩短测量时间，节约相应测量成本。多点位移计主要适用于锚杆、锚索支护的巷道顶板及需要测量顶板位移的工作面。福州地铁位移计参数

位移计根据环境温度来选择不同的位移计，如果选择不合适，就会使内部线路及芯片会因高温而烧毁。福州地铁位移计参数

边坡裂缝拉绳位移计的原理。边坡裂缝拉绳位移计是山体滑坡预警系统中比不可少的重要部件之一，它有远程电脑控制并传输信号，也可以实现无线传输，真正实现了以预防为主的安全预警系统平台。边坡裂缝拉绳位移计通过不断的技术改进，测距、距离位移计可以进行远程传输，通过移动通讯网络轻松实现GSM网络控制，该系统一台电脑或一台手机就能轻松实现控制。被测物体产生位移时，拉动与其相连接的钢绳，钢绳带动位移计传动机构和传感元件同步转动；当位移反向移动时，位移计内部的回旋装置将自动收回绳索，并在绳索伸收过程中保持其张力不变，从而输出一个与绳索移动量成正比例的电信号。福州地铁位移计参数